阳光再次照进亚布力

专访亚布力阳光度假村总经理韩刚

韩刚与郑峻峰合影

亚布力阳光度假村的总经理韩刚先生，在北京胡同里的一个办公小楼与我见面。办公楼是亚布力大东家、著名评级公司中诚信的办公地。不小心崴了脚的他还在拄着拐杖。韩刚先生极为诚恳，面对我的各种问题，全部直言不讳，不加修饰，令人佩服。

韩刚，具有多年的政府经济部门管理经验和企业管理经验，曾从事投行和投资，任上市公司财务总监，年至今任亚布力阳光度假村总经理。

郑—郑峻峰

韩—韩刚

亚布力进入盈利期

郑：您管理阳光度假村六年了，近两年来亚布力滑雪的人多了吧？

韩：这两年滑雪人数增加比较快。原来不滑的人，这两年突然想滑了。我们现在感觉到，学生啊，年轻人啊，突然表示我要滑雪了。他们会持续几年进入雪场，一些会沉淀下来成为稳定的滑雪人口。

东北应该是滑雪人口最多的，黑龙江和吉林的自然资源很适宜滑雪，发展得早。现在随着经济收入的增加，运动意识也加强了。

郑：那么亚布力进入盈利期了？

韩：对，随着人流量上涨，就开始盈利了。现在雪场迎来了黄金时代，主要是因为国家的政策推动，再加上国民收入和消费理念相匹配。滑雪有一个文化在里面，户外，挑战，大自然。它的定位是一个高端的生活方式，滑雪需要一定的花费，包括交通、住宿、餐饮、雪票、雪具和教学。但它比航海要更大众。年轻人觉得滑雪酷，因为滑雪比较时尚，不是民俗的那种活动。

以前黑龙江重视冰雪运动员培养，但竞技体育和大众运动其实没有直接关系。

比如以前王军霞跑步，那是拼命，因为没有其它的出路。现在大家跑步，是为了自己健康和精神的提升。当时王军霞跑马拉松拿金牌，也没有带动大众跑步。现在跑步上没有金牌，但跑的人越来越多。

国家政策的推动作用也很大。例如北京今年有指标万人上冰雪，增强学生素质教育。还有就是冬奥会在中国开，大家都知道了。

郑：季卡开始卖的多了吗？

韩：其实我们季卡一年也就一千多张。东北的经济毕竟不如北京一带。云顶、万龙至少六七千的季卡会员，而且他们的房子卖得更好。吉林的北大壶和松花湖，我觉得他们都不赚钱。松花湖雪季20万人流，一个人多元，一共多万收入，这么大的雪场，各种运营成本，我估计勉强打平。

但是现在许多雪场马上要进入盈利期，雪场的成本是固定的，人流上去，都是利润。所以为什么去年万龙说自己盈利了呢，南山应该更早就盈利，人流上来了。

三类客人

郑：亚布力接待什么样的客人？

韩：我这个雪场接待三种人，第一类，滑雪爱好者，本地的为主。第二类，度假的客人，全国各地的，不见得滑得很好，但是度假消费。第三，一次性体验的旅游者，他们到哈尔滨旅游，大巴车到亚布力一看，滑雪好玩，穿上雪鞋雪板试一下，大型雪场里做旅游的只有亚布力有。旅游客人如果去小雪场，体验没有我们这个好。

这三类人里面，滑雪爱好者要求雪的质量高，雪道好。度假客人要求体验好，酒店好，贴心，国际化。旅游者，就滑两小时，你教我一下，我看看雪场，拍拍照就行了。我们这三种业态都要满足，这其他雪场没有。

郑：三种类型客人，哪种最重要？

韩：度假客人对我们最重要。这个方面我们的收益最高，发展的空间还很大。滑雪度假在中国还是个新概念，我们的地中海俱乐部只有一半人滑雪，另一半人怎么办，地中海让他们娱乐消费，他们也很舒服满意。

郑：客人来了可以做什么？

韩：有很多景观可以逛，包括人们可以在山顶上，体验滑道、雪圈啊，就是戏雪。酒店里也有活动，还可以去周边的雪乡、虎林、威虎山。

郑：雪乡非常出名，威虎山是电影里那个智取威虎山？

韩：对，这里有个影视城。包括周围有小镇、横道河子、中东铁路，一些有东北特点的旅游景点，很受南方客人欢迎。

郑：酒店里会有旅游的安排么？

韩：有，例如地中海有个活动叫村外游。如果你不出去，酒店也有各种娱乐活动。早上有瑜伽，晚上有秀，酒吧表演。他能活动多到把你绑在酒店里，这么一个模式。

所以有一半儿人来这里根本就不滑雪，就是来度假的。就比如去海滩，我就是看海，看看别人下海，晒晒太阳什么的，那么到了这里，我可以看看雪景啊，白天晚上都很漂亮，因为晚上也有开灯的夜景，不见得非要滑雪，因此亚布力的未来应该是一个度假模式。

与哈尔滨旅游互动

郑：冬天到亚布力来旅游的人很多吗？

韩：多！因为每年冬季到黑龙江哈尔滨来旅游的人太多了，比去吉林省的人要多得多。南方游客到了哈尔滨就会想体验滑雪，体验滑雪去哪儿，那不就是亚布力嘛。

郑：从哈尔滨到亚布力三个小时是不是会有点远？

韩：三个小时对于游客来说应该在承受范围，能当天往返。就跟我们旅游去参观景点一样，假如说我去青海，我要去青海湖，距离西宁开车公里，挺远的，也要三个小时，但是我一定要去。话说回来，到哈尔滨了，也是一定要来亚布力滑雪体验的。

你从哈尔滨七点钟坐火车，九点半到亚布力了。换个衣服，滑两个小时，中午吃个午餐，接着滑两个小时，下午四点半的火车就可以回去了，六点半就到哈尔滨。亚布力火车站离雪场很近，五分钟，并且每个雪场都有免费大巴接送。

与此同时还有很多旅行社，把客人从黑龙江往这边引。其实这里面有很多问题，我个人认为黑龙江在旅行这方面做得不够细致和诚信，客人的体验有时候会不好。

郑：这个您有没有办法控制？

韩：这个是当地政府掌控，冬天和夏天都会有客人遇到旅游中的不快，我只能保障客人到了我这里以后的体验是好的。

亚布力的融合

郑：亚布力有很多雪场，现在这些雪场的现状是怎样的？

韩：是，亚布力大大小小加起来有7个滑雪场，真正的高山滑雪只有我们和省体委滑雪场两家。省体委有一部分运动员训练，但是运动员训练也不影响客人滑雪。

郑：但是一听省体委这个名字，就觉得太专业，滑不了。

韩：那倒不会，这容易有个误区，不是说这个雪道给运动员训练就多么高大上怎么样的，雪场都有比例配置，包括初级道、中级道和高级道都有配置。雪场一定有适合不同水平的人滑雪的地方。

郑：亚布力这么多雪场是个什么格局？

韩：格局是两个大雪场再加上几个初级的小雪场，现在还是这样分散。许多人以为亚布力就是一个雪场，所以有可能被带到一个初级的小雪场，就一个小坡，滑完了也叫去过亚布力。

郑：我上次来亚布力，ClubMed没房了，住另外一个酒店说有自己的雪场，结果就一个小山坡，雪板都穿好了没办法还是滑了半个小时，把我气得。

韩：对啊，出现这种情况跟黑龙江对亚布力的规划有关系，十几年前卢总就提过好多次，但黑龙江给的回复是每个人都有每个人的利益，这个省里对亚布力就没有规划，就仗着我的资源好，不管。

郑：阳光度假村这么有实力，可以收购省体委雪场吗？

韩：体育局是这么说的，人家不是你想收就收的，政府也不缺钱。假如这是两个企业，咱两个可以谈。但政府这个是个训练基地，对于政府来说没有必须盈利的需要和压力。

郑：那除了省体委滑雪场，其他小雪场可以收吧？

韩：小雪场的问题不在于我收不收，而是不让开的问题。那小雪场不需要什么条件，今天收一个，明天另一个小山头又开一个，很多山头随便开。所以这个格局很不好，导致整个亚布力完全没有规划。是什么导致这种情况发生呢？都有自己的私利，我当领导我想批一个，他当领导他想批一个。为什么不能按照规划走呢？可不可以就这两雪场，其他都没有行不行呢？不行！这属于管理问题，归根究底亚布力还是被这种管理模式掣肘，没法集中精力发展。亚布力未来应该会走向一个大融合。

郑：现在融合了么？

韩：现在还没有。年我们的一座山和体育局的两座山融合了，那么到了明年或者后年呢，三座山会有一个完整的融合出现，就是说亚布力所有的高山都可以一票通滑，省体委最高落差米，我们米。其实现在就可以，就是价格可能贵一些，一张票一天元。未来会随着人流量的增加，价格会下降。现在的三山联网已经做得不错了，唯一的问题是由于雪场分散，缺乏统一的宣传。完整融合后，我们这里是中国最大的雪场。

郑：怎样算完整融合？

韩：一方面是基础建设完善，另一方面是内部管理的统一。

内部管理的统一是指三山联合的管理统一，比如标示统一。现在的一票通用，感觉上是用一张卡，到不同的雪场去滑雪。我们最终希望，拿着一张票，不管去哪座山、去哪儿都感觉在一个雪场。包括有些酒店所谓的自己的小雪场，都砍掉了。只有一个大雪场，大雪场也有初级道，并且初级道还占有很大的面积。

我相信亚布力的发展会慢慢走上清晰的轨道。现在黑龙江省里也认识到了亚布力是自己的一个非常好的招牌，要把亚布力打造成一个旅游胜地或者滑雪胜地，是好兆头。马上高铁也要开通，车站距离离雪场17分钟车程。

交通改善

郑：高铁开通后哈尔滨到咱们雪场大概需要多久？

韩：半个多小时。公里。

郑：上回我去亚布力是飞牡丹江机场，从牡丹江坐大巴到亚布力要一个半小时。

韩：哈尔滨到亚布力直线距离公里，牡丹江到亚布力直线距离公里。亚布力高铁将在年建成。明年哈尔滨高铁开通以后，从沈阳到哈尔滨是两个半小时，从长春到哈尔滨是一个半小时，从北京到哈尔滨需6小时，到亚布力6个半小时。夏天高铁可能更快，从北京到哈尔滨也就4个多小时。同时亚布力在筹建一个机场，已经做为国家计划之一了，离雪场车程20分钟以内。

郑：那什么时候可以做好？

韩：希望两三年内就建成投入使用。现在正在报批，一般来说进入报批程序就快了，只要国家拨款，建设非常快。按计划年之前，亚布力的交通，包括机场高铁都投入使用，再加上三山联网，就会构建一个全新的亚布力。

郑：那现在就是着力于整合区域内的其他雪场，没有做扩建？

韩：没有扩建，今年亚布力的主要变化是雪道拓宽，单板公园，还有雪质上有一些改善，大的投入今年没有。

亚布力还有一个问题是饮食娱乐项目不够多。我们现在计划盖一个新的酒店式公寓，一半作为酒店，一半做成公寓，再配套一些相应的饮食娱乐服务项目。今年争取动工，明年落成。

郑：我看到缆车下面有一些楼群，那是什么？

韩：那是我们的别墅，别墅还没有卖出去，是一个空壳，只有一个外立面，里面什么都没有。地产方面还是跟黑龙江当地经济息息相关，东三省现在经济状况是，有钱人不在当地投资房地产，没钱的也买不起。

郑：有没有想过外省度假者来买？

韩：当然有，就是所谓的旅游地产。相当于海南买房子。外地的客人还没有形成在滑雪场买地产的理念。

亚布力论坛

郑：亚布力论坛的推动作用大不大？

韩：很大。从1年开始，到现在已经16届了。首先，它为亚布力赋予了另外一个意义，以前大家到亚布力就是滑雪，现在提到亚布力论坛，不仅提升了亚布力的知名度，还成为了一个热点经济新闻所在地，丰富了亚布力的概念。其次，提升了亚布力的定位，成为了高大上的地方。最后，增强了每年对亚布力的宣传效果。

郑：它的影响期很短，也会有这么大的影响力？

韩：对我们来说这种影响力就够了。这种规模的会议，达到这种影响力，我们自己做要花很多钱。会议期间酒店都客满，宣传效应很大，引起省里的足够重视，每次省长都会参加会议。

度假优势

郑：再谈谈家庭度假方面的优势，亚布力对于来自南方的家庭的吸引力在哪？

韩：对度假客人来说，亚布力的雪场条件，缆车，山体落差和雪道，我们可以跟其它雪场竞争。东北独特的自然景观，地形地貌，原始森林，积雪，最独特的雪乡，当地的滑雪传统。最重要的是我们有ClubMed酒店，可以提供所有的度假高端设施和服务。

郑：亚布力的降雪量有多少？

韩：两米。我们只有初期造雪，用来打底。黑龙江降雪一般都在12、1、2月份，11月降雪不大，但是温度够低，这个时候就造雪，到了12月中旬基本都是靠自然雪了。因此我们雪的成本比崇礼底很多。

郑：家庭里有小朋友的话，有没有专门针对小朋友可以参与的娱乐项目？

韩：家庭度假一般来说，不会只在亚布力玩，而是首先选择游览哈尔滨，其次才到亚布力，中间还会去雪乡，来丰富小朋友的假期。小朋友一看到雪都很喜欢。

郑：周末的人会不会比平时多？

韩：周末当地的发烧友会多一些，但是人不多，最多人。游客和度假的人不分周末还是平时。旅游的客人当天往返，度假客人一般会在亚布力待三四天。

郑：对于您来说，您对亚布力的最高理想是怎样的？

韩：在东北地区，亚布力品牌是老字号，我们要做好服务，将亚布力打造成滑雪度假第一品牌。我们有基础也有实力。让人们想到滑雪度假，就会想到亚布力。

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